KTM 250 SX-F 2011

KTM 250 SX-F  2011
73.900kr 54.900kr
Modell: KTM 250 SX-F 2011
Tillverkare: KTM
EAN: Lagersaldot avser europalager och varierar fort, vi bekräftar och leveranssäkrar ditt exemplar efter lagd webborder.
Tillverkarens modell: KTM 250 SX-F 2011
Leveranstid: 10 Dagar

Läs mer om våra förmånliga betalningsalternativ

250 SX-F har fått en hel del nya uppdateringar till 2011.

Ett helt nytt insprutningssystem tillför nu bränsle till motorn. Keihin 42 mm ska ge direkt och kraftfull prestanda. Möjlighet finns att köpa till en brytare där man med ett klick kan ändra motorns karaktär (mappning), KTM säljer även ett tillbehör som kan kopplas till en dator och där se dataloggar och göra ändringar i mappningen. Kamaxlarna är nyutvecklade och ska ge bättre vrid och effekt.

SX-F’en har fått en ny generator med bättre kapacitet för att kunna ge tillräckligt med effekt till bränsleinsprutningen. Det finns även möjlighet att montera ett elstartsystem (säljs som tillbehör). Avgassystemet är nytt där främre röret har en annan dimension och ljuddämparen hjälper till att få hojen ännu tystare. Större diameter på ljuddämparens utblås ska bidrar till mer effekt.

Helt ny ram av lättviktsstål (Chrome molybden). Till skillnad från föregående års ram är 2011′an mer vridstyv och har en längre längsgående styvhet. Nästan alla konkurrenter använder idag aluminumramar på sina modeller. KTM menar dock att deras ram är lättare än alla andra och är inte lika bulkig som en aluminiumram vilket ger mer plats åt andra komponenter på hojen. Dessutom lättare att reparera.

Till 2011 introduceras ett nytt länkagesystem på fyrtaktscrossarna som ska passa dessa bättre. Bakstötdämparen har ett nytt förspänningssystem vilket tillåter dig att justera fjäderförspänningen utan specialverktyg (eller i många fall hammare och skruvmejsel). Ny svingarm som sitter monterad annorlunda, har högre profiler och ett optimerat flex. Framgaffeln är uppdaterad till senaste generationens WP-gaffel för att passa det nya chassit. Fälgar och ekrar är i år nya (Excel), det syns inte minst på färgen som gått från svart till silverblank. Nya ekernipplar har gjort att vikten reducerats med 200 gram per hjul.

Ny utformning på luftburk med två nya huvudfunktioner: bättre skydd mot smuts och ett bättre luftflöde som ska höja prestandan. Luftburken är specifikt utformad för varje modell och även det optimera prestandan. Luftfilter kan bytas utan verktyg.

Ny tank som rymmer 7,5 l med en kompakt bränslepump.

Motor
Motortyp 248,6cc, 4-takt, vattenkyld, DOHC
Max effekt  
Max vridmoment  
Cyl.diameter x Slaglängd 76 x 54,8 mm
Kompr.förhållande  
Smörjsystem Trycksatt system med två oljepumpar
Bränslesystem Keihin EFI
Tändsystem Keihin EMS
Startsystem Kick (elstart finns som tillbehör)
Växellåda 6-växlad (13T/48T)
 
Chassi
Ram Chrome-moly stålram
Fjädring fram WP 48 mm inverterad gaffel, fjädringsväg 300 mm
Fjädring bak WP Monoshock m. länkage, fjädringsväg 330 mm
Broms fram Tvåkolvsok, skiva 260 mm
Broms bakre Enkolvsok, skiva 220 mm
Framdäck 80/100-21
Bakdäck 100/90-19
 
Dimensioner
Längd  
Bredd  
Höjd  
Sitthöjd 992 mm
Hjulbas 1495 mm
Markfrigång 375 mm
Oljetank  
Tankvolym 7,5 l
Vikt (utan bränsle) 99,9 kg