KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012
90.900kr 77.900kr
Modell: KTM 500 EXC 2012
Lager: 2 st
Tillverkare: KTM
EAN: Lagersaldo avser europalager och varierar fort, förbeställda fordon via webborder leveranssäkras och bekräftas med kunden av vår personal.
Tillverkarens modell: KTM 500 EXC 2012
Leveranstid: 10 dgr

Läs mer om våra förmånliga betalningsalternativ

 

2012 heter KTM största endurohoj 500EXC. Det betyder inte att motorn har blivit mindre, snarare ett mer passande modellnamn då motorvolymen aldrig överstigit 510 cc på tidigare årsmodeller.
Och till 2012 är det en helt ny motor vi får se i 500EXC, med insprutning. Motorblocket är nu 2 kg lättare än föregångaren och tack vare ett mer elastiskt aluminiummaterial i blocket tål motorhöljet mer vad gäller vassa stenar och annat som kan ge upphov till sprickor i blocket. Ny lättare kolv (-15 %), lättare vevstake och en ny balansaxel har minskat motorvibrationerna och ökat effektuttaget. Portar och förbränningsrum är förändrade tillsammans med en ny kamaxel.
Kopplingen är helt nyutvecklad och använder sig av en fjäderbricka istället för som tidigare konventionella koniska fjädrar vilket ska ge en mer lättarbetad koppling. Bullernivån har tagits ner med införandet av en ny ljuddämpare.

Mer nyheter för 2012:
- Ny ram (krom-molybden stål) som är styvare i sidledes än tidigare.
- Lättare svingarm med en mer centrerad infästning för bakstötdämparen.
- Ny bakstötdämpare som är 7 mm längre och ger bättre progressivitet.
- Uppdaterad WP-gaffel med ny setting som tillåter större variation vad gäller inställningsmöjligheter.
- Nya hjul med Excelfälgar.
- Tightare förarergonomi med nya plastdetaljer, sadel och ny tank.

 

500EXC finns även som Sixdaysversion med följande spec:
- Orange ram
- Motorskydd
- Camel SXS Sadel med specialöverdrag
- Maskinfrästa gaffelkronor och orange styre
- Special GIANT hjul med svarta ekrar
- Hjulaxelavdragare för framhjulet
- Snabbfäste till bakre bromsbelägg
- Superprox stål/aluminium bakdrev
- Bakbromsskydd i orange
- Annorlunda bromsskivor utan hål
- Kylfläkt
- Brytare vid styret för att ändra motorkaraktär
- Ljuddämpare med särskild titanbeläggning
- Sixdaysdekaler ”Finland”

 

 

"källa:www.mxreview.se"

 

Technical Details

Engine  
Engine type Single cylinder, 4-stroke
Displacement 510.4 cc
Bore/stroke 95/72 mm
Compression ratio 11,8:1
Starter/battery Kick- and electric starter / 12V 4Ah
Transmission 6 gears
Carburetor Keihin EFI, flow restrictor 42 mm
Control 4 V / OHC with rocker levers
Lubrication Pressure lubrication with 2 oil pumps
Gear ratios 14:36 17:32 19:28 22:26 24:23 26:21
Primary ratio 32:76
Final drive 14:50 (13:50)
Cooling Liquid cooling
Clutch Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics
Ignition Keihin EMS
   
Chassis  
Frame Central double-cradle-type 25CrMo4
Subframe Aluminium
Handlebar Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
Front suspension WP-USD Ø 48 mm
Rear suspension WP-PDS shock absorber
Suspension travel front/rear 300/335 mm
Front/rear brakes Disc brake Ø 260/220 mm
Front/rear rims 1.60 x 21''; 2.15 x 18'' Excel
Front/rear tires 90/90-21''; 140/80-18''
Chain X-Ring 5/8 x 1/4"
Silencer Aluminium
Steering head angle 63.5°
Wheel base 1,482±10 mm
Ground clearance 345 mm
Seat height 970 mm
Tank capacity, approx. 9.5 l
Weight, without fuel, approx. 111.5 kg